• Для полноценного просмотра форума, Вам необходимо зарегистрироваться !!!! Регистрация
  • Ищем партнерские сервисы и магазины, для специальных цена на ЗЧ и обслуживание для клуба. Обращаться к администрации.
  • Скидки на з/ч, клубные сервисы, гарантии на работы

BMW 5 series (G30) М-зеркала BMW 5 series G30

RomanofD2

Участник
Регистрация
29 Дек 2024
Сообщения
31
Баллы
32
Одним из пунктов была установка М-зеркал, я считаю — это must have.
Сказано — сделано.
На авито были куплены корпуса зеркал (из 4 элементов)
Бывают еще накладки из двух элементов, но мне такие не нравятся.
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

Цена вопроса — 9 тыс
Устанавливать решил сам, благо опыт у меня уже есть.
До этого уже устанавливал такие зеркала на F15 и на G05
Тут все было аналогично.
Самое важное — не сломать зеркальные элементы, которые еще и с индикаторами слепых зон. Они стоят довольно дорого.
Но при наличии прямых рук все делается достаточно просто. Главное — не торопиться.
Вот наш пациент
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

Такие инструменты использовал
Запчасти на фото: 700029. Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

Запчасти на фото: 700029
Кстати, внешнюю крышку можно снять без снятия зеркального элемента. Если кто-то устанавливает только накладки. Для этого надо зеркальный элемент повернуть вниз и подлезть отверткой сверху до двух защелок за ним.
Но в моем случае этот лайфхак не особо помогал, т.к. нужно снимать еще сам корпус зеркала, а его без снятия зеркального элемента не снимешь. Думал, что с обратной стороны будет проще его подтолкнуть, но нет.
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

Так что я вернулся к уже проверенному мной способу — зеркальный элемент поворачиваем максимально в сторону, чтобы образовалась щель.
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

Далее, подлазим пальцами и просто аккуратно но уверенно дергаем зеркальный элемент на себя.
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

Я наклеил скотч, на всякий случай, но в принципе он не нужен, когда руками его снимаешь. Всякими отвертками и прочими инструментами я бы не рекомендовал его снимать.
Далее, отключаем все фишки
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

И откручиваем несколько болтов Torx
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

Готово
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

Собираем все в обратной последовательности
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

На пассажирское зеркало у меня ушло минут 40 т.к. я осторожничал. На водительское я потратил от силы 10 минут. На опыте)
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

Кстати, именно на водительском корпусе нужно было проделать одну маленькую дырочку для болтика, об этом меня продавец предупредил. Почему то китайцы сделали отверстие не там) А возможно это из-за унификации с другими моделями. В общем это ни на что не влияет, ни конструктивно, ни визуально.
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

И вот конечный результат
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)
Фото в бортжурнале BMW 5 series (G30)

Красота!
Сэкономил на установке около 4 тыс.
На этом все, в следующих записях будет установка остальных ништяков, не переключайтесь
Цена вопроса: 9 000 ₽
 
Сверху Снизу